日产股价大跌！

时间: 2025-03-09 14:18:53 |   作者: 欧宝娱乐网页登录版

  在忧虑美国保护主义行动对全球交易远景形成负面影响的布景下，日本东京股市3日开盘大跌。

  当日，日股轿车股全线下挫，日产轿车盘中跌超10%，马自达轿车跌近8%，本田轿车跌超6%，丰田轿车跌超4%。

  这一跌势反映出全球商场对轿车行业的忧虑，可能与供应链问题、全球经济远景不明朗以及新能源转型压力等多重要素有关。

  值得注意的是，在几家日系车企中，日产轿车股价跌幅最大，一度跌落10%，创下上一年12月27日以来的最大跌幅。

  近年来，日系车型在电动化转型上面对窘境。因为新车开发速度缓慢，日产不仅在我国面对当地企业的攻击，在美国的出售也堕入苦战。

  在我国商场，日产面对着来自比亚迪等车企的剧烈竞赛。我国车企凭仗价格实惠且装备先进软件的电动轿车和混合动力轿车，敏捷抢占了商场份额。

  在美国商场，日产轿车相同面对不小的困难。因为缺少汽油电动混合动力轿车系列，日产在满意美国商场对这类车型的微弱需求方面显得无能为力。

  在全球轿车商场之间的竞赛日益剧烈和公司销量下滑的两层压力下，日产轿车只能减少薪酬、产能，并下降本财年的成绩指引。

  此前，据英国《金融时报》报导，至少有两名未泄漏名字的日产高管证明，该品牌正在寻觅新的投资者，而且时刻很急迫。

  据日产内部两位未签字高管泄漏，日产现在的现金，只能支撑12-14个月的时刻。管理层需求赶快找到投资者，协助公司度过“生死攸关”的一年。

  据悉，穆迪将日产轿车展望从安稳调整为负面，承认其BAA3评级。惠誉将日产轿车的远景调整为负面，承认“BBB-”评级。

  上一年前三季度，日产全球销量同比微增0.4%，体现不算差，但问题就在于赢利没了。

  上一年前两个季度，日产净赢利同比跌落99%。比及第三季度，净赢利转盈为亏，单季亏本93亿日元。

  上一年11月底的时分，日产割肉求生，宣告全球裁人9000人，一起减少20%的产能，并出售10%的三菱股份交换686亿日元的现金。

  日产我国发布的销量数据也显示出严峻形势。2024年，日产轿车我国区销量为696,631台，同比下滑12.23%。

  前期的日产轿车在我国“顺风顺水”。1993年前后，日产在我国第一家整车合资企业郑州日产建立，2003年与春风轿车合资建立春风日产。

  年代开展太快，从前叱咤风云参数图片）的日系车现在在国内的日子越来越不好过。三十年河东，三十年河西，自主品牌车企总算迎来了意气昂扬的时分。

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